空中乘务百科

广告

如何正确进行人工呼吸?

2011-07-29 21:55:39 本文行家:dissociate

空中环境特殊,特别容易出现特殊的突发状况,作为一名合格的乘务员,一定要懂得如何进行急救。

    空中环境特殊,特别容易出现特殊的突发状况,作为一名合格的乘务员,一定要懂得如何急救,以应对特殊的情况,下面我们就介绍心肺复苏术。 

  据美国近年统计,每年心血管病人死亡数达百万人,约占总死亡病因1/2。而因心脏停搏突然死亡者60-70%发生在院前。因此,美国成年人中约有85%的人有兴趣参加CPR初步训练,结果使40%心脏骤停者复苏成功,每年抢救了约20万人的生命。心脏跳动停止者,如在4分钟内实施初步的CPR,在8分钟内由专业人员进一步心脏救生,死而复生的可能性最大,因此时间就是生命,速度是关键,初步的CPR按ABC进行。
  A:开放气道 
  B:口对口人工呼吸
    C:人工循环

 

A 开 放 气 道

         拍摇患者并大声询问,手指甲掐压人中穴约五秒,如无反应表示意识丧失。这时应使患者水平仰卧,解开颈部钮扣,注意清除口腔异物,使患者仰头抬颏,用耳贴近口鼻,如未感到有气流或胸部无起伏,则表示已无呼吸。

1






B 口 对 口 人 工 呼 吸

       在保持患者仰头抬颏前提下,抢救者将患者鼻孔闭紧,用双唇密封包住患者的嘴,做两次全力吹气,同时用眼睛余光观察患者胸部,操作正确应能看到胸部有起伏并感到有气流逸出。

       每次吹气间隔1.5秒,在这个时间抢救者应自己深呼吸一次,以便继续口对口呼吸,直至专业抢救人员的到来。


2




C 人 工 循 环 
         检查心脏是否跳动,最简易、最可靠的是颈动脉。抢救者用2-3个手指放在患者气管与颈部肌肉间轻轻按压,时间不少于10秒。
        如患者停止心跳,抢救者应握紧拳头,拳眼向上,快速有力猛击患者胸骨正中下段一次。此举有可能使患者心脏复跳,如一次不成功可按上述要求再次扣击一次。
        如心脏不能复跳,就要通过胸外按压,使心脏和大血管血液产生流动。以维持心、脑等主要器官最低血液需要量。

1




  胸外按压应掌握要点:
          1.患者头、胸处于同水平,最好躺在坚硬平面上。
          2.按压位置:胸骨中下三分之一交界处。
          3.下压3.5-4.5厘米,按压时手指不得压在胸壁上,以免引起肋骨骨折。上抬时手不离胸,以免移位,垂直按压,以免压力分散。
          4.按压与放松时间相等,用力均匀,每分钟按压80-100次,直至恢复心跳呼吸。 
          5.人工呼吸与胸外按压应同时交替进行。按压与呼吸比例:单人 15 :2 双人 5 :1。
          6.人工循环时间因病人年龄、身体状况而定,但对触电、溺水、煤气中毒病人,按压时间要稍长些。



1

分享:
标签: 人工呼吸 空中急救 空姐须知 | 收藏
参考资料:
百科的文章(含所附图片)系由网友上传,如果涉嫌侵权,请与客服联系,我们将按照法律之相关规定及时进行处理。如需转载,请注明来源于www.baike.com
广告

本文行家向Ta提问

dissociate我是空中乘务专业的一名大学生,虽然并没有想法今后要成为一名空姐,但是我希望把我所学到的东西都分享给大家,尤其是那些有着蓝天梦的姑娘们。我将尽力做好这个站点,献给所有在路上的人---有梦就要勇敢去追,因为我们正年轻! 微博:http://weibo.com/kongchengbaike

行家更新